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乘坐飞机出行时,您是否注意观察过飞机发动机前端宽大的叶片。与过去传统金属叶片的冷冽银光不同,现在新一代叶片通体黝黑,前缘闪烁着金属光泽。这并非普通的金属叶片,而是近年来航空发动机最新技术成果——树脂基复合材料风扇叶片。它的强度是钢铁的10倍,重量却仅有其80%。让我们从材料、工艺与性能三个方面揭开它背后的科学秘密。
2025年7月23日,我国通用航空领域迎来一项重大成果,由通航国际集团自主研发的四座通用飞机——小鹰-700,正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证(TC证)。这标志着我国在通用飞机自主创新能力上取得关键性突破。
飞机制造业是国家战略性高技术产业,是国民经济发展的重要引擎,对科学技术的发展具有极其重要的推动作用。发展大飞机,能更好地满足经济社会发展和群众出行需要,必将成为新的潜力巨大的经济增长点,具有重大战略意义。
7月21日,法国航空发动机及设备制造商赛峰集团(Safran)宣布,已完成对柯林斯航空航天公司(Collins Aerospace)飞行控制与作动系统业务的收购。这家同时生产起落架、刹车系统和客舱内饰的企业表示,该交易预计到2028年将实现约5000万美元的年度成本协同效益。
这条纵贯秦岭与东海之滨、横跨中国工厂与全球空港的产业链条,既是全球航空工业协作网络的生动缩影,更清晰标注着中国航空产业链融入世界、走向高端的跨越足迹——从原材料到核心部件,从精密制造到标准对接,中国企业以技术突破与品质坚守,在全球航空产业版图中刻下愈发鲜明的印记。
7月22日,峰飞航空科技向合利创兴智能交付我国首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器V2000CG凯瑞鸥,标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现突破,大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步,助推低空经济应用加速落地。
据外媒7月20日报道,美国阿拉斯加航空当晚恢复运营,此前因IT故障,该公司所有航班短暂停飞约3个小时,这是该公司在一年多时间内第二次停飞机队。该航司表示,由于系统中断影响机队运营,公司于美国太平洋时间7月20日20时左右,请求停飞阿拉斯加航空和地平线航空的航班,并于太平洋时间23时取消停飞。
据韩国《中央日报》报道,韩国国土交通部近日在报告会上透露,2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难,可能是由于飞行员错误关闭了发动机。
近年来,随着全球科技快速发展,各种先进武器不断涌现、战争形态日新月异,多国纷纷启动军事能源战略转型。其中,探索研制及使用可持续航空燃料(以下简称“SAF燃料”)成为许多国家的重要发展方向。目前,多国军方正在与商业部门合作,尝试使用SAF燃料。不过,受技术水平和价格等因素影响,SAF燃料在各国军队中大规模推广使用,仍有很长的路要走。
近日,民航局向天津七六四通信导航技术有限公司颁发了国产仪表着陆系统ILS900的民航临时使用许可证。这是我国23类空管通信、导航和监视设备国产化取证征程中最后一个被攻克的“堡垒”,标志着中国民航彻底摆脱了空管核心装备长期依赖进口的历史。