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“一代材料,一代飞机”,这一说法生动地道出了航空结构材料在航空发展历程中的关键地位。航空结构材料始终站在材料领域的前沿,其蕴含的高技术含量与面临的高难度挑战,使其当之无愧地成为材料世界的佼佼者。在众多航空材料中,钛合金、复合材料、高温合金、铝合金和钢,宛如“五朵金花”,各自绽放光彩,推动着航空领域不断向前发展。
由于钛合金具有卓越的强度重量比、耐腐蚀性和生物相容性,它们被用于制造飞机框架、喷气发动机部件、髋关节和膝关节置换物、牙科植入物、船体以及高尔夫球杆。
航天航空结构轻量化是永恒的主题。钱学森先生早在1961年讲授“星际航行概论”课时指出:“航天器每一个零件减少1克重量都是贡献。” 而镁合金作为最轻的金属结构材料,被广泛应用于制造飞机、导弹、飞船、卫星上的重要构件。
7月15日,中国商务部、科技部调整发布《中国禁止出口限制出口技术目录》,自公布之日起实施。属于军民两用技术的,纳入出口管制管理。
据外媒6月19日报道,由四个欧洲国家参与的“欧洲无人机”(Eurodrone)项目即将进入关键设计评审(CDR)阶段,目前有关该项目可能新增任务角色及吸纳新合作伙伴的讨论仍在持续。
据外媒6月19日报道,荷兰铝合金加工商康斯特(Constellium)正在测试更轻质的铝合金,并推进更完善的铝合金回收利用技术,以应对未来单通道喷气式飞机的需求。在此领域,铝材料与复合材料的竞争将愈发激烈。
作为我国期货市场首个再生金属品种,铸造铝合金期货及期权10日在上海期货交易所挂牌上市,其中,铸造铝合金期货于上午9时挂牌交易,铸造铝合金期权于当日21时挂牌交易,进一步补齐我国有色金属产业链风险管理产品序列。
一起来看看“铌”这一神奇元素的点金传奇之旅
6 月 5 日,酒钢宏兴(股票代码:600307.SH)在业绩说明会上正式宣布,酒钢铁镍合金已成功进入航空航天领域。这也标志着我国在高性能合金材料领域的自主突破,未来有望在国产大飞机、卫星、深空探测等领域进一步拓展。
航空制造并不是冰冷金属的堆砌,而是智慧与想象力的融汇,是工艺技术材料科学功能性能的结合,是会飞的诗篇……