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一辆加“气”的出租车,气瓶装满了经过压缩的天然气后,能跑200多公里;如果加注的不是天然气而是热效率4倍于天然气的气态氢,续航里程立刻拉升至五六百公里。
据2025年7月28日报道,印度首款液氢液氧推力器试车完成。
在航天航空领域,有一个看似普通却又至关重要的“神器”——液氢储罐。
近日,航天科技集团六院西发华威公司历时一年多自主研发成功20m³液氢储罐,攻克真空绝热核心技术,显著降低蒸发率并提升储存效率。该储罐以优异性能通过专业检测,并获真空绝热容器制造资质,标志着公司在绝热设备领域实力突破,为储氢技术发展注入新动能。
2025年4月26日,在第三届中国(安徽)科技创新成果转化交易会上,中国科学院理化技术研究所正式发布我国首台万瓦级氦制冷机,标志着我国在超大型低温制冷技术领域实现重大突破。
近日,我国首条民用液氢制储运用全产业链示范工程成功建成,标志着我国液氢民用产业化迈出关键一步。
2月11日,配置了通用氢氧末级的长征八号甲型运载火箭(简称长八甲火箭)在中国文昌航天发射场顺利完成首飞任务。通用氢氧末级和长八甲火箭均由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制。
1月9日,在宝鸡市凤翔高新技术产业开发区,随着吨级液氢电动垂直起降无人机平稳降落,标志着北京和陕西两地企业联合开发的国内首架吨级液氢电动垂直起降无人机试飞成功。这是陕西在液氢应用领域取得的重大突破,为我国液氢商业化应用和低空经济发展开辟了新途径。
我国科学家在液氢系统中首次发现了不锈钢材料和含水氧化铁催化剂在低温环境下的磁性增强效应及其变化规律,揭示出正仲氢转化器中液氢微流动机制。该研究不仅为正仲氢的磁性催化转化机理提供了证据,也为液氢等大型低温工程的实施提供了重要指导。