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7月22日,峰飞航空科技向合利创兴智能交付我国首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器V2000CG凯瑞鸥,标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现突破,大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步,助推低空经济应用加速落地。
3月28日,合肥合翼航空有限公司收到了由中国民航局颁发的全球第一张民用无人驾驶航空器运营合格证(OC)。
2月10日,中国民用航空局正式颁布了《翼龙-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件》(SC-92-001),并自即日起生效。这是中国民用航空局首次针对此类大型固定翼无人机系统制定并发布专用条件,该专用条件也是全国首部用于气象型无人机系统适航审定的法规。
8月8日,国内首架海上固定翼搜救航空器——空中国王350ER,在福建福州正式入列交通运输部东海救助局,我国海上专业救捞力量搜救飞行半径将由200海里提升至1000海里。
国务院、中央军委日前公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》),自2024年1月1日起施行。