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近日,美国eVTOL制造商Joby Aviation近日在FAA管制空域成功完成首次载人公开飞行测试,其空中出租车在加利福尼亚州马里纳市立机场(OAR)与蒙特雷地区机场(MRY)间执飞12分钟,航程达10海里。这标志着全球首次有载人eVTOL航空器实现公共机场间转场飞行——FAA核心适航认证要求之一,正是航空器必须具备在混合空域安全运行的能力。
近日,“星海一号”水空两栖电动垂直起降飞行器(eVTOL)首飞测试成功,它是由大连理工大学青年教师方旭教授和学生研发的,这也标志着辽宁在低空经济领域中迈出了坚实的一步。
8月3日,中国海油、中信海直及峰飞航空联合宣布,峰飞航空2吨级eVTOL(电动垂直起降)航空器成功完成全球首次海上石油平台物资运输飞行,这一突破不仅创新了远海物资补给模式,更标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。
在政策支持、技术创新等多重因素的共同推动下,中国的低空领域正蓬勃发展,天空之城的构建,正从上海飞向全球
FAA发布动力升降机(eVTOL)型号认证AC
在eVTOL技术的推动下,低空经济蓬勃发展。全面分析和比较中美两国在eVTOL适航审定政策上的异同,不仅有助于厘清现行eVTOL政策的优势与不足,还能为促进该行业全球适航标准的协调与统一提供重要参考。
7月23日,第一届国际低空经济博览会首日,沃兰特航空与泰国泛太平洋有限责任公司(简称Pan Pacific),中国航空技术国际工程有限公司(简称中航工程)在金山展区签署了三方合作协议,泰国泛太平洋向沃兰特采购500架VE25-100“天行”eVTOL,将用于泰国,马尔代夫等地区的短途岛际、岛内运输服务以及应急救援等场景,中航工程则负责为双方在“一带一路”沿线国家和地区提供合作中的低空基础设施。
机动车,有行驶证和驾驶证;飞机,有单机适航证和特许飞行证;eVTOL,有适航三证。适航三证就像一张“入场券”,可以让一架飞机在蓝天白云中自由翱翔。
7月22日,峰飞航空科技向合利创兴智能交付我国首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器V2000CG凯瑞鸥,标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现突破,大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步,助推低空经济应用加速落地。
阿联酋企业Autocraft与中国企业时的科技7月16日在上海签署采购协议,订单金额10亿美元,用于采购350架E20 eVTOL(电动垂直起降飞行器)。这是截至目前中国最大的单笔eVTOL意向采购订单,计划第一批订单将在取得中国民用航空局的适航证之后交付。