航空工业津电攻克低空飞行器电池安全与动力瓶颈

7月29日从天津港保税区获悉，近年来，随着低空经济不断从概念走向规模化应用，飞行器的“心脏”与“安全阀”也逐渐成了行业焦点。近日，在上海开幕的2026国际低空经济博览会上，天津航空工业津电首次公开亮相航空电池管理系统与航空电推进系列产品，两项成果直击当前低空飞行器在能源安全管控和高效动力方面的核心痛点。

航空工业津电攻克低空飞行器电池安全与动力瓶颈

电池安全是低空飞行器适航取证与商业运营面临的关键挑战之一。航空工业津电此次发布的航空电池管理系统，是专为低空飞行器打造的能源安全管理核心组件。在技术指标上，该系统实现了荷电状态（SOC）估算误差小于±3%，并建立起毫秒级预警保护机制，能够对电池状态进行实时、精准监测与故障预判。系统设计满足航空DAL B级及以上安全标准，通过构建多层级硬件冗余体系，即便在部分硬件失效的情况下，仍可保障能源系统持续安全运行。这一技术路径有效回应了行业对电池热失控、电量估算失准等风险的高度关切。

动力系统决定了低空飞行器的载荷能力、航程与运营效率。同期发布的航空电推进系统，已形成基于800V高压供电平台的完整产品谱系，功率覆盖50kW至500kW，可适配不同起飞重量与应用场景的飞行器需求。核心产品采用双绕组电机—电控自风冷一体化集成设计，省去复杂的外部冷却管路，结构更为简洁，日常维护便捷。该系统标称效率达95%，功率密度为5kW/kg，扭矩密度达40Nm/kg，意味着在同等重量下可输出更强动力、消耗更少电能，整体性能跻身国际先进行列。

从实验室走向配套交付，是衡量技术成熟度的重要标尺。在博览会现场，航空工业津电向时的科技公司正式交付相关配套产品。从系统研发到装车交付，印证了企业在复杂航空级产品上的研制与量产能力。

航空工业津电攻克低空飞行器电池安全与动力瓶颈

低空飞行器产业链的自主配套水平，关系着这一新兴产业能否行稳致远。航空工业津电表示，未来将围绕电气化、智能化、绿色化方向，持续在航空电气领域深耕，推动核心技术在低空经济领域的转化应用。

近年来，天津港保税区加快推进低空经济产业园建设，已先后在物流配送、城市管理等领域开辟多条常态化低空航线，航空研发制造、适航审定服务、飞行培训等上下游企业加速聚集，区域低空经济产业生态逐步完善。从核心部件突破到产业集群成势，低空经济的“津字号”力量正加速崛起。