近日,中国林科院木材工业研究所自研的多旋翼载重木质复合材料无人机 “木鸾1号” 顺利完成首飞,试飞各项参数达标。
该机采用多旋翼垂直起降,能够适应复杂地形与天气条件,整机主体结构全部选用高强度木材复合材料打造,材料纵横双向拉伸、弯曲强度均超过350兆帕,断裂韧性大于60兆帕根号米。设备续航区间为30-40分钟,巡航时速约50公里,基础版本最大载重6公斤,经过结构优化之后载重上限可至15公斤。
整机从机型设计、材料制备、组装调试到飞控系统均由唐启恒研究员团队独立攻关。木质机身拥有自重轻、生产成本低、生产碳排放偏低、废弃材料可自然降解无污染等长处,相关研发项目受国家自然科学基金、国家重点研发计划扶持。
低空经济属于国家战略性新兴产业,十五五规划提出推进低成本无人机技术落地。后续科研团队会持续完善木质无人机技术,拓展至国防作业、三北工程、应急救灾、农林货运、自然资源普查等方向,推动木质复合材料进军航空航天领域,为低碳高端复合材料研发提供技术支撑。




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