微光启航商业航天突破试验难关，助推商业航天品牌复合材料工程落地

微光启航公司已顺利完成碳纤维贮箱箱底平板受控自毁试验，全部试验指标均达到设计预期。本次试验获取大量一手实测数据，补齐国产全碳纤维贮箱飞行终止工况验证缺口，推动商业航天复合材料贮箱从试制验证阶段走向工程化落地。

随着商业航天运载火箭向着轻量化、低成本方向持续迭代，碳纤维复合材料凭借高比强度、轻量化优势，逐步替代传统金属材料，成为新型推进剂贮箱首选方案。放眼全球航天领域，欧洲航天局正攻关自愈型碳纤维材料，探索可重复使用航天器结构自主修复技术；美国企业也将碳纤维复合材料大规模运用在火星登陆器核心防护壳体上，复合材料航天应用已是明确发展趋势。国内外行业实践印证，碳纤维复材能够显著降低航天器自重，提升运载效率，但材料结构在故障工况下的安全处置方案，一直是工程落地不可回避的关键难题。

在此背景下，微光启航推进贮箱全链条技术攻关。此前企业已成功研制国内首台液氧甲烷无内衬T800级全碳纤维共底贮箱工程件，相比传统金属结构实现减重30%，大幅压缩制造周期与生产成本。轻量化指标实现突破后，飞行安全成为研发团队重点攻克方向。

本次试验采用T800碳纤维复合材料平板模拟贮箱箱底真实结构，依托聚能切割方案模拟火箭飞行故障时的受控销毁场景，重点验证切割索撕裂结构、快速泄放推进剂的能力，规避贮箱超压爆炸风险。试验过程中，起爆信号触发后，板材严格沿着预设轨迹贯穿撕裂，切口形态规整，短时间内形成稳定泄放通道，快速释放内部压力，验证了这套自毁方案适配碳纤维箱体结构特性。

运载火箭飞行终止系统直接关系靶场人员、设施安全，复合材料不同于金属材料的撕裂特性，无法直接沿用传统金属贮箱自毁设计。微光启航本次试验产出的数据，能够支撑贮箱结构优化、飞行终止系统匹配设计以及靶场安全规范制定。

微光启航商业航天相关研发团队表示，轻量化与安全性需要同步推进，只实现减重不足以支撑可重复使用火箭常态化发射。后续团队将基于本次试验成果，持续完善碳纤维贮箱整套安全解决方案，稳步推进贮箱整机综合验证，为国内商业航天可复用运载火箭研发，提供成熟可靠的复合材料贮箱产品与完整技术方案。