波音近期在民用飞机认证、国防航天合同和前沿技术验证三方面都有值得关注的新进展：
一、民用飞机取证与交付
737-7：已获美国联邦航空管理局（FAA）型号合格证更改，认证工作完成95%，飞行测试已结束，正集中提交最终交付成果。
737-10：认证飞行测试完成98%，正对发动机防冰系统过热问题升级后的性能做最后验证，预计与737-7均在2026年内获认证、2027年首架交付。
777-9：认证测试已完成50%，累计飞行超4800小时，预计2027年交付首架。
二、国防与太空领域
波音击败洛克希德·马丁，赢得美军移动用户目标系统（MUOS） 卫星合同，最高价值20亿美元，覆盖两颗卫星的设计与制造，首颗定于2031年交付。
波音披露X-37B太空飞机第八次任务（OTV-8），将首次在轨测试高带宽星间激光通信和量子惯性传感器，后者可在GPS拒止环境下实现自主导航。
三、前沿技术布局
波音与NASA调整可持续飞行验证机项目，暂停全尺寸X-66研发，转而集中攻关超薄机翼技术，该技术对多机型适配、燃油效率提升潜力大，风洞测试已证实其气动优势。
麻省理工学院团队为NASA设计的波音D系列概念机型，采用双体融合机身和超薄长翼展设计，结合边界层摄取技术，目标较波音737降低71%单机油耗。
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