“飞鲨”首飞17载：从“单骑闯关”到“四鲨同框”

2026年8月31日，中国自主研制的第一型舰载多用途战斗机——歼-15“飞鲨”迎来了陆基首飞17周年。回望2009年，那架身披黄色底漆的试验机冲破云霄，开启了中国海军航空兵从岸基走向舰基的伟大征程。17年岁月峥嵘，曾经的“孤勇首飞”已蜕变为今日大国重器的磅礴阵列。在近期的阅兵与航展中，歼-15、歼-15T、歼-15D与歼-35“四鲨同框”的震撼画面，向世界宣告了中国航母舰载机体系的全面成熟。当外界的目光往往被隐身战机所吸引时，我们更应看到，这四款战机共同构成了中国航母走向深蓝的硬核“全家桶”。

基本盘“飞鲨”（歼-15）：重型舰载机的定海神针

作为中国第一代重型舰载战斗机，基础型歼-15是整个“飞鲨”家族的基石与航母编队制空、对海打击的绝对主力。与中型舰载机相比，歼-15最大的优势在于其“重型”平台带来的巨大潜力。它拥有多达12个外挂点，可灵活挂载霹雳-12/15远程空空导弹、鹰击-83K/91反舰导弹以及各类精确制导炸弹，载弹量和作战半径均处于世界前列。尽管早期型号受限于滑跃起飞方式，在极限状态下难以兼顾满油与满弹，但凭借大航程、大挂载和不断升级的航电系统，歼-15依然是航母编队最可靠的“重拳”，承担着日常战备警巡、外军舰机查证驱离以及常规火力输出的核心任务。

电磁盾牌“电鲨”（歼-15D）：无形的开路先锋

在现代信息化海战中，制电磁权往往决定了火力的有效性。歼-15D作为专用的舰载电子战飞机，正是航母编队不可或缺的“电磁保护伞”。从外观上看，歼-15D最显著的特征是翼尖挂载的大型电子战吊舱，以及机身分布的众多电子侦察与干扰天线。在实战中，它无需与敌方进行直接的火力交锋，而是通过强大的电磁压制与干扰能力，让对手的雷达屏幕变成“雪花”，通信链路陷入瘫痪，从而为己方突击编队开辟出一条安全的“电磁通道”。歼-15D的入列，彻底补齐了中国航母编队在伴随电子对抗领域的短板，实现了“软硬兼施”的体系化作战能力。

弹射重锤（歼-15T）：告别“油弹二选一”的终极形态

如果说基础型歼-15是基石，那么歼-15T则是“飞鲨”家族迎来的终极进化。作为专为电磁弹射航母打造的弹射型重型舰载战斗机，歼-15T在结构上进行了深度优化：其前起落架明显加粗，并加装了用于连接弹射器的牵引杆，机体结构也经过强化，以承受电磁弹射瞬间的巨大冲击力。同时，它换装了新一代有源相控阵雷达，态势感知能力大幅跃升。歼-15T最大的战术质变，在于彻底破解了滑跃起飞时代“航程与载弹量难以兼顾”的物理魔咒。借助福建舰的电磁弹射，歼-15T能够以“满油满弹”的重载状态升空，将重型战机的饱和攻击潜力发挥到极致。更为难得的是，它具备“弹滑兼容”能力，既能在福建舰上弹射起飞，也能在辽宁舰、山东舰上滑跃起飞，极大提升了多航母编队跨舰调配的灵活性。

隐身尖刀“蓝鲨”（歼-35）：高低搭配的破局者

歼-35的加入，标志着中国海军舰载航空兵正式迈入隐身作战时代。作为一款新一代隐身舰载多用途战斗机，歼-35凭借极低雷达反射截面积（RCS）、内置弹舱和DSI进气道等设计，成为航母编队夺取远洋制空权的“隐身尖刀”。在体系作战中，歼-35与歼-15家族形成了完美的“高低搭配”：歼-35利用隐身优势充当“踹门者”，悄无声息地穿透敌方防空网，摧毁高价值目标（如预警机、防空雷达）；随后，歼-15T与歼-15D跟进，实施大载弹量的饱和式火力覆盖与电磁压制。这种“隐身突防+重载打击”的双重能力，让中国航母编队真正具备了与世界顶尖海上力量同台竞技的底气。

17年劈波斩浪，从“单骑闯关”到“四鲨同框”，中国航母舰载机的发展路径并非简单的装备堆叠，而是严格贴合远海防卫现实需求的体系化跃升。这一切的背后，是无数航空人“从零开始”的艰辛，是罗阳烈士“兄弟，等着你回来”的未竟嘱托。17岁正值当打之年，随着有人/无人协同、智能化作战等方向的持续迭代，“飞鲨”家族的目光早已越过地平线。