全球首创，总转化率超97%！我国攻克航空燃料领域世界级难题

传统可持续航空燃料制备依赖油脂原料，规模化天花板清晰可见。如今这一现状正在被改写。

近日，在中国石油和化学工业联合会组织的“千吨级二氧化碳加氢制可持续航空燃料技术”科技成果评价会上，该项技术正式通过评价委员会专家鉴定，认为该技术成果属世界首创整体技术处于国际领先水平。

面对二氧化碳惰性分子转化难，活性与选择性不可兼得这一世界级难题，清华大学魏飞、张晨曦团队首创多活性位点“催化分流”策略，联合四川金象赛瑞化工股份有限公司催化剂研发人员，历时近5年，经过3000余组评价数据，研发出纳米尖晶石-分子筛双功能耦合催化剂，在纳米尺度上精准匹配二氧化碳加氢活化与碳碳偶联过程，实现“废气”变“航油”。

此前，专家组对全球首套千吨级二氧化碳加氢制可持续航空燃料装置开展连续72小时满负荷现场考核，通过查阅运行台账、装置实地考察和全流程数据核验，该中试装置累计安全运行超2000小时，标定期间生产运行稳定，二氧化碳总转化率、氢气单耗、甲烷选择性等均实现预期目标。

现场考核表明该装置满负荷稳定运行，CO₂总转化率97.37%，C₈⁺航煤组分选择性92.37%，产品满足GB 65372025《3号喷气燃料》国家标准。此外，该技术已获授权发明专利11件，发表学术论文41篇，拥有完整自主知识产权。

据了解，二氧化碳加氢制可持续航空燃料技术以二氧化碳作为碳源耦绿氢，原料供给不存在刚性上限，可满足全球各国可持续航空燃料强制掺混政策，带来的市场增量缺口开辟了二氧化碳加氢制可持续航空燃料的新赛道。

来源：科技日报