导电橡胶与绝缘橡胶：航空航天电气系统的特殊需求

橡胶在航空航天中不仅承担密封和减振功能，还参与电气系统设计。导电橡胶和绝缘橡胶分别用于不同场景：前者需要降低接触电阻，实现电磁屏蔽或电连接；后者则需要保持高绝缘强度，防止短路和漏电。

在航天器结构中，导电橡胶密封件可用于舱段对接面、窗口密封或电气设备接口，帮助满足电气搭接和电磁兼容要求。导电橡胶通常通过在弹性体中加入导电填料实现，同时仍需保持一定密封能力和压缩回弹性。

绝缘橡胶则广泛用于电线绝缘层、电缆套管、传感器封装和电气系统防护。硅橡胶因耐高低温、耐潮湿和电性能稳定，常被用于航空航天绝缘材料。发动机舱附近还需要考虑耐高温和耐油性能，因此氟橡胶、氟硅橡胶也可能用于特殊电气部件。

这类材料的设计难点在于“多功能平衡”。导电橡胶不能只追求导电性，还要保证密封和耐环境性能；绝缘橡胶也不能只看绝缘指标，还要考虑长期老化、真空出气和机械强度。航空航天电气橡胶件往往需要在安全、寿命和重量之间精细权衡。