塞斯纳172——全球产量最多的飞机都使用什么材料？

塞斯纳172（Cessna 172）是美国塞斯纳飞机公司研制的单发四座活塞式小型通用飞机，北约代号“天鹰”，1956年投产，它是迄今为止生产数量最多的飞机。该机作为全球最受欢迎的私人飞机，是塞斯纳系列中最早采用前三点式起落架的机型，搭载Lycoming IO-360-L2A发动机，空重736千克，最高时速228千米/小时，实用升限4116米。

塞斯纳172机身和机翼主要用的是‌铝合金‌，也就是铝制框架加铝制蒙皮的半硬壳结构，只有翼尖这类小部件用了复合材料。‌‌

‌机身‌：铝合金隔框、桁条和蒙皮组成的半硬壳结构，骨架还会刷一层含铬酸锌的绿色防腐蚀底漆。

‌机翼‌：铝合金翼梁、翼肋加蒙皮，内部有整体式油箱；翼型是NACA 2412。翼尖部分用的是复合材料。

‌起落架‌：主起落架用6150合金弹簧钢，连接件是7075-T73高强度铝合金，前起落架带油气式减震器。

‌尾翼‌：水平安定面和升降舵等也都是铝合金结构。

‌蒙皮‌：铆接在骨架上，形成“应力蒙皮”结构，能显著提升整体强度。‌‌

不同型号（比如172R和172SP）在具体材料和细节上会有点差异，但整体上都是全金属半硬壳设计。