随着航空发动机和传动系统向高载荷、高速度方向发展,传统润滑油脂的性能已接近极限,纳米添加剂技术为突破这一瓶颈提供了新的可能。
在军用级航空润滑剂中添加二氧化钛(TiO₂)纳米颗粒的研究表明,低铬合金钢表面的摩擦系数显著降低。在飞机附件齿轮箱和燃气涡轮发动机齿轮箱中,运动部件间高摩擦系数导致的润滑油温升一直限制着齿轮箱的传输速度和功率。添加六方氮化硼(h-BN)和二硫化钼(MoS₂)纳米颗粒也被证明能有效改善航空润滑剂的摩擦学性能。
针对航天器面临的原子氧侵蚀问题,研究者合成了基于多面体低聚倍半硅氧烷(POSS)的离子液体添加剂。实验结果表明,将1 wt%的POSS基离子液体添加至聚α-烯烃(PAO10)基础油中,在大气环境下摩擦系数降低39.67%至40.38%,抗磨性能提升77.50%至90.14%;在原子氧辐射环境下,摩擦系数降低幅度更达65.94%至79.89%。这类纳米添加剂为航天器运动机构在极端空间环境下的润滑提供了新的技术路径。



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