全国唯一C919机头基地，正在打开一条什么样的供应链窗口？

近日，工业和信息化部公示2023年度（第二批）中小企业特色产业集群复核通过名单，10月27日，记者从成都市新都区获悉，四川省成都市新都区航空大部件产业集群进入公示名单。

2023年10月，该集群首次获评国家级中小企业特色产业集群。该认定实行动态管理，有效期三年，期满需重新复核。此次全国共有81个产业集群进入公示名单，公示时间为10月23日至29日。时隔三年，再次进入国家级复核通过公示名单，展现了新都航空产集群综合实力持续提升。

航空引擎助力经济发展

走进新都航空智造产业园，在成飞民机的生产线上，一架架C919机头经过精密制造与装配，从这里交付，奔赴国产大飞机总装基地。新都是全国唯一的C919机头专业化生产基地，围绕大飞机制造需求，一批航空零部件企业、专业配套平台在此加快集聚。

据悉，新都航空大部件产业集群占地40.8平方公里，集聚企业153家，其中中小企业149家，拥有国家级专精特新“小巨人”企业11家、省级专精特新中小企业44家、高新技术企业80家。这些企业覆盖航空结构件、精密加工、装配制造等领域，一架机头顺利下线，需要众多专业企业协同完成。

新都是全国唯一的C919机头专业化生产基地

近年来，新都坚持“链主聚链属、主链拓辅链”，围绕中航成飞、中国航发成发等龙头企业持续建圈强链。如今，新都航空产业已形成涵盖航空大部件、航空发动机、民用大飞机、无人机等领域的全链条布局。

产业集群的持续壮大，离不开专业化园区的支撑。新都深入推进“立园满园”，围绕航空产业链完善配套体系。当前，集群已建成130余条先进生产线，投入各类高端设备1600余台套，年零部件生产能力突破150万件，机加、钣金、装配、工装四大制造基地均已投产。

与此同时，园区着力建设热表处理中心、检验检测中心、产品交付中心、智能物料中心四大公共服务平台。过去，一些企业需要自建专业设施或跨区域寻找配套；随着共享平台完善，企业获取技术服务更加便捷，生产协作周期随之缩短。

创新资源也在加速集聚。中国商飞大飞机规模化西南区域推进办公室在新都实现实体化运行，成都航空职业技术大学新都校区投入使用，科研平台、人才培养与航空制造产业的联系更加紧密。新都还持续深化“进解优促”，推动企业管家服务、项目审批、供需对接等向园区延伸，实现“园区事园区办”。

随着国产大飞机产业不断发展，新都正依托航空大部件制造优势，进一步增强关键环节配套能力，推动更多中小企业融入国家航空产业链。