10月31日,第七届载人航天学术大会在北京航空航天大学召开。记者从大会获悉,我国瞄准2030年前实现中国人登陆月球目标,首次载人登月任务将采用 “两次发射,一次登月” 的环月轨道对接方案。
针对首次登月,我国采取多发推进、远近联合的模式。长征十号甲以登月火箭芯级为基础构型,三核捆绑并添加三级后形成登月构型。梦舟飞船则采用近地与登月的模块化设计,长征十号甲运载火箭将发射梦舟飞船并对接中国空间站以积累可靠性子样。揽月着陆器将优化嫦娥系列变推力发动机,并新研空间大推力泵压发动机共转移下降级使用。长征十号将率先发射揽月着陆器,进行单独的月面降落与起飞验证。随后使用两发长征十号运载火箭先后发射揽月着陆器和梦舟载人飞船,进行1:1无人登月全系统飞行验证。然后再实施我国首次载人登月。我国首次载人登月任务使用两枚长征十号运载火箭执行发射。首先发射着陆器送入环月轨道,后续再发射载人飞船,飞船与着陆器在环月轨道交会对接;航天员进入着陆器后,着陆器与飞船分离,下降着陆月面,开展科学探测。月面作业完成后,航天员搭乘着陆器从月面起飞上升,再次在月球轨道和载人飞船对接,航天员转入载人飞船返回地球。乘组配置方面,本次首次载人月球探测任务计划安排3名航天员,其中2人登陆月球表面。





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