7月5日，由沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院（以下简称辽宁通航院）杨凤田院士团队自主研发的我国首款四座电电混合动力飞机RX4M在沈阳法库财湖机场成功完成首飞，为全球电动飞机发展贡献了新的“中国方案”。

首款四座电电混合动力飞机有哪些技术突破？

RX4M飞机采用锂电池与氢燃料电池组合能源系统，打破传统锂电池能量密度和功率密度的制约，显著提升了电动飞机的航时与航程。

最大起飞重量1400公斤，有效载荷320公斤，航程400公里，续航时间2小时。

搭载大连化物所研制的氢燃料电池

该飞机采用电电混合动力系统，搭载了大连化物所燃料电池研究部燃料电池系统科学与工程研究中心（DNL0301组群）邵志刚研究员、谢峰副研究员团队研制的氢燃料电池，在起飞和爬升时由燃料电池和锂电池共同供电，巡航阶段则由燃料电池单独供电并为锂电池组充电。

本次应用的氢燃料电池系统为针对数十至数百千瓦级航空用途正向开发，采用模块化设计理念，由大连化物所设计，并通过大连化物所技术转化的国创氢能公司集成，突破了高效轻量化空气供给、氢气引射回流、一致性、综合热管理等系列关键技术，系统质量比功率达1000W/kg，且可通过模块串并联实现功率线性扩展。  

未来将应用于哪些领域？

四座电电混合动力飞机项目历经4年协同攻关，攻克了30余项“卡脖子”技术难题，填补了我国四座电电混合动力飞机的技术空白，拓展了我国电动飞机的发展谱系。

实现了关键技术自主可控、核心零部件全部国产化，可广泛应用于短途通勤、航空旅游、飞行培训等领域，推动低空经济快速发展。

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