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为破解超大尺寸超薄蒙皮零件因极弱刚性易产生大变形这一制造难题,中航西飞联合高校和相关单位,成功研发了12米级卧式双五轴镜像铣设备及镜像铣工艺技术,这台国内首台、世界加工范围最大的镜像铣装备,让大飞机蒙皮加工彻底“脱胎换骨”。
近日,由中航西飞承制的C919-600飞机00032架外翼盒段大部件在西安阎良顺利通过民航上海审定中心的适航挂签,并取得适航证书,成为C919-600飞机首个获得适航标签的机体结构大部件。
7月15日,A321机身系统装配合作项目在中航西飞天津公司顺利开工。该项目是空中客车与中航西飞在A320机身系统装配项目落户天津港保税区后的重要扩展,为满足空客天津飞机机身本地化配套需求补上了关键一环,也是国家发改委、天津港保税区、中国航空工业集团、中航西飞与空中客车共同推进A320系列飞机本地化生产制造配套进程中的又一里程碑。
近日,由中航西飞牵头编制的《航空航天-可硬化不锈钢零件表面处理》(ISO 8075:2025)和主要参与编制的《航空航天-奥氏不锈钢零件表面处理》(ISO 8074:2025)两项标准,经国际标准化组织所有成员国投票通过后正式发布,标志着中航西飞在国际标准制定领域实现了“零”的突破。
有网友提问,根据相关新闻报道,美国对C919航空发动机及相关有关键零件禁售,对贵公司C919项目是否存在重大影响?