助力航空制造升级,卧式镜像铣突破大飞机超薄蒙皮加工瓶颈
来源:智慧西飞发表时间:2025-08-13 09:50:05浏览量:933
为破解超大尺寸超薄蒙皮零件因极弱刚性易产生大变形这一制造难题,中航西飞联合高校和相关单位,成功研发了12米级卧式双五轴镜像铣设备及镜像铣工艺技术,这台国内首台、世界加工范围最大的镜像铣装备,让大飞机蒙皮加工彻底“脱胎换骨”。
大型运输机运20机身大型曲面蒙皮堪称“金属薄膜”。这种超大尺寸与超薄特性的结合,让它成为典型的“极弱刚性零件”——加工时稍有外力就会变形,传统数控设备无法适应柔性变形、实时控制壁厚,这些都让超大超薄蒙皮的加工一度成为“卡脖子”难题。
以创新解难题,聚合力迎挑战。中航西飞依托大飞机创新原等平台作用,深化产学研用协同联动,充分凝聚合力、发挥各方优势,攻克多项核心技术难题,装备性能超出预期,建立起了大型曲面蒙皮双五轴镜像铣削的工艺和装备技术体系。创新设计了“应力线封闭热对称空间框中框”构型,突破了大型卧式五轴机床的结构设计瓶颈,能够满足大型飞机超大超薄蒙皮的自动化高精度加工需求;配备双五轴联动镜像同步控制和壁厚在机实时闭环测量控制功能,打破了镜像铣数控系统的技术难题。同时,研发了柔性曲面工件轮廓等距匹配加工方法,解决了大型薄壁件整体变形导致轮廓定位失效的难题,实现了任意形状蒙皮的快速装卡和镜像铣削整个工艺过程的自动化。
12米级卧式双五轴镜像铣设备及镜像铣工艺技术的成功研发,为我国大型运输机运20、C919的研制与批量生产提供了关键有力支撑。在提升产品性能、推动工艺升级、保障生产稳定性等方面具有深远影响,彰显了我国在航空制造高端装备领域的自主创新能力,为后续更复杂航空零件的加工奠定了坚实基础。
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