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36天！中美航空技术博弈结束，美国解除对华C919发动机出口限制

36天！中美航空技术博弈结束，美国解除对华C919发动机出口限制

7月3日，美国商务部的一纸通知引发全球航空业高度关注，美国政府正式解除对中国商飞C919客机发动机的出口禁令。要知道，就在36天前的5月28日，美国才刚刚宣布这项禁令。

2025/07/04
美国解除对华C919发动机出口禁令

美国解除对华C919发动机出口禁令

路透社7月4日援引消息人士的话称，美国政府3日向通用电气航空发出通知，可以恢复向中国商用飞机有限责任公司出口喷气发动机。

2025/07/04
3D打印极简轻质微型涡喷发动机成功首飞！

3D打印极简轻质微型涡喷发动机成功首飞！

7月1日，由中国航发动研所自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机配装试验平台在内蒙古圆满完成首次飞行验证。该发动机采用多学科拓扑优化增材制造技术，成功实现了航空发动机设计理念与制造工艺的革命性融合创新，填补了国内该技术方向整机工程应用的空白。

2025/07/03
六月试车再异常，美国登月又要推迟了？

六月试车再异常，美国登月又要推迟了？

6月26日，美国诺斯洛普·格鲁曼公司进行了“助推器换代和寿命延长”助推器的“演示发动机-1”地面试验。这是人类有史以来第二大的固体火箭点火实验，计划点火140秒，地点位于美国犹他州普罗蒙特里生产和测试基地试验场。但即使做了大量准备，BOLE还是在接近关机的时候出现了异常。

2025/07/02
罗罗宣布正开展小型“超扇”窄体客机发动机验证机设计工作

罗罗宣布正开展小型“超扇”窄体客机发动机验证机设计工作

据航空周刊网站4月6日报道，罗罗正在进行用于单通道客机的小型“超扇”（UltraFan）发动机设计，计划在年中之前冻结验证机方案。至此，下一代单通道客机发动机的三家制造商竞争格局正式形成。

2025/07/01
【航化说】Leap-1A修复见效，-1B升级在望！赛峰CFM汲取关键经验为未来护航

【航化说】Leap-1A修复见效，-1B升级在望！赛峰CFM汲取关键经验为未来护航

赛峰集团深入调查了CFM国际Leap发动机系列初期的耐用性问题，总结出“关键经验”，并表示有信心在未来发动机型号上避免类似问题再现。目前，Leap-1A发动机的修复方案正在顺利推进。

2025/06/27
赛峰集团在未来发动机复合材料风扇叶片领域取得重大进展

赛峰集团在未来发动机复合材料风扇叶片领域取得重大进展

赛峰飞机发动机公司近期在为CFMRISE（可持续发动机革命性创新）技术验证项目的开放式风扇架构开发的大直径风扇叶片的技术成熟度方面取得了重大进展。

2025/06/27
中国航空发动机高空模拟试车台建设60年：“争气台”托举“中国心”

中国航空发动机高空模拟试车台建设60年：“争气台”托举“中国心”

这里是我国第一座航空发动机高空模拟试车台（简称“高空台”）的诞生之地。1965年开工建设，1995年首台建成，使我国一跃成为全球第五个、亚洲第一个拥有连续气源高空台的国家。

2025/06/26
鸿鹏航空许可达：航发赛道竞争激烈了10倍，不建议小团队下场创业

鸿鹏航空许可达：航发赛道竞争激烈了10倍，不建议小团队下场创业

航空发动机，作为飞机的“心脏”和“核心动力来源”，直接决定了飞机的速度、航程、机动性和可靠性。其研制涉及材料、气动、控制、燃烧等多领域学科，超高的设计和制造要求，也让高性能航空发动机成为一个国家工业制造最高水平的代表之一。目前全球仅美、俄、英、法、中等少数国家具备独立研制能力。

2025/06/23
罗罗加速超扇发动机测试研发，将同步推出窄体机版本

罗罗加速超扇发动机测试研发，将同步推出窄体机版本

据外媒报道，罗尔斯·罗伊斯计划至2028年同步推进两款超扇（UltraFan）验证发动机的研发——宽体机版本与窄体机型版本，并计划于2030年前展开飞行测试。

2025/06/16

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