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随着国家“双碳”战略发展目标全面深入贯彻,氢能被正式纳入能源管理体系,绿氢产业发展即将进入关键时期。8月14日,由内蒙古自治区能源局、包头市人民政府指导,华电内蒙古能源有限公司、中国银行内蒙古自治区分行支持,内蒙古自治区氢能产业发展促进会、中国产业发展促进会氢能分会主办的“2025 氢能产业发展大会暨内蒙古自治区第四届氢能产业发展推进会”在包头召开。
日前,吉利创新中心二氧化碳(CO₂)加氢制甲醇千吨级中试项目在山东枣庄中试基地开车,标志着吉利二氧化碳加氢制甲醇催化剂和工艺包核心技术实现自主迭代升级,也为该技术的产业化应用进一步奠定基础。
在全球碳中和的宏大叙事中,航空航天领域正经历一场静默而深刻的能源革命。纯氢燃气,这个宇宙中最丰富的元素,正在改写人类征服天空的能源版图。当传统航空煤油仍在为每提升1%的燃烧效率苦苦挣扎时,氢能已凭借其与生俱来的环保基因和惊人的能量密度,悄然拉开了新能源航空时代的帷幕。
8月8日,全国首个30MW级纯氢燃气轮机氢储能示范工程在内蒙古鄂尔多斯市鄂托克高新技术产业开发区开工建设。
8月7日,国家能源局公示绿色液体燃料技术攻关和产业化试点项目(第一批),包括9个试点项目,其中试点方向为绿色甲醇和绿氨的项目共计8个。
近年来,氢氧发动机年任务量持续增长,而火箭院首都航天机械有限公司传统生产模式工位较为固定,整体自动化程度不高,难以很好地匹配产能需求。为此,首都航天机械有限公司智能中心与16车间开展深度合作,共同建设了这条高效、智能化的发动机总装脉动生产线。
一辆加“气”的出租车,气瓶装满了经过压缩的天然气后,能跑200多公里;如果加注的不是天然气而是热效率4倍于天然气的气态氢,续航里程立刻拉升至五六百公里。
据2025年7月28日报道,印度首款液氢液氧推力器试车完成。
在航天航空领域,有一个看似普通却又至关重要的“神器”——液氢储罐。
近日,航天科技集团六院西发华威公司历时一年多自主研发成功20m³液氢储罐,攻克真空绝热核心技术,显著降低蒸发率并提升储存效率。该储罐以优异性能通过专业检测,并获真空绝热容器制造资质,标志着公司在绝热设备领域实力突破,为储氢技术发展注入新动能。