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“石头”竟然也能被拉成丝、织成布,进而制成各类产品?这种听起来颇具魔幻色彩的材料,在现实中真实存在,并且广泛应用于航空航天等领域,它便是石英纤维。
传统指南上那个“可回收”标签贴我身上其实并不完全准确,现在我要为自己发声:且听我慢慢道来。
6月18日,年产1000吨离子液体法再生红维素纤维(百署尔)项日在新多化纤股份有限公司白鹭生物基新材料产业园正式投产。这是全球首个千吨级离子液体法再生纤维素纤维项目,与传统工艺相比,真正突破了纺丝工艺变革和环保瓶颈,实现"三废”零排放。
近日,由上海飞机制造有限公司牵头,中国航天科技集团有限公司八院802所神添公司等参与编制的国家标准《碳纤维复合材料标准试验件加强片选用与粘接方法》获批发布,将于今年10月1日起正式实施。
5月28日上午,芜湖芜宣机场,由芜湖中科飞机制造有限公司研发的TA-20型多用途涡桨教练机正式发布并完成首次公开飞行。这是全球第一款全碳纤维复合材料机体的高性能、多用途、智能化基础教练机。
3月7日,搭载日本三菱化学集团高刚度轻量化航天材料的YAOKI月球探测车成功登陆月球。
高端碳纤维材料作为一种高性能新材料,广泛应用于航空航天、核能等重点产业和领域。
12月31日,由中国船舶集团广州船舶工业有限公司承接、广东省港航集团旗下广东中威复合材料有限公司建造的中国香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”号在香港正式签字交付。记者获悉,该船是目前全国载客量最大的碳纤维船舶。
2024年12月23日,第二十五届中国专利奖评审结果公示,两项碳纤维专利分别荣获第二十五届中国专利银奖(预获奖)和中国专利优秀奖(预获奖)。
近期,东华大学张青红/侯成义团队设计并连续制备了具有皮芯结构(商用纤维为芯/温度敏感水凝胶为表皮)的热响应纤维,该复合纤维表现出快速的机械适应性、良好的热硬化性和隔热性能。