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民机复材制造业的“轻盈革命”

民机复材制造业的“轻盈革命”

碳纤维增强树脂基复合材料以其高比强度、出色的可设计性及可整体成型，成为实现飞机轻量化的核心路径之一，其用量已经成为衡量民机先进性的重要指标之一。从单通道民机B737复材用量占结构重量约10%、A320占比约15%，到双通道民机B787占比约50%、A350占比约52%，碳纤维增强树脂基复合材料正深度重塑民机结构与制造体系。民机复材用量的提升离不开自动铺放、自动化预成型等先进自动化制造技术的应用，但

2025/08/21
90%碳纤维飞行汽车，更轻、更强、飞得更远

90%碳纤维飞行汽车，更轻、更强、飞得更远

还记得《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》中蝙蝠侠的座驾“The Bat”吗？其炫酷的身形设计灵感就来源现实中的隐形无人机，其轻量化结构类似碳纤维航空器，如X-47B，而让它既能轻盈翱翔又能硬扛冲击的武器，就是材料界的“宠儿”——碳纤维！

2025/07/28
90%碳纤维！这款飞行汽车交付

90%碳纤维！这款飞行汽车交付

记者7月24日从广东高域科技有限公司获悉，其研制的飞行汽车GOVY AirCab当日在香港向香港生产力局进行了首台样机交付。

2025/07/25
吉化T700级大丝束碳纤维技术通过鉴定

吉化T700级大丝束碳纤维技术通过鉴定

近日，由吉林石化公司科研团队研发的“高强型大丝束碳纤维生产技术”通过公司评审委员会组织的专家鉴定，标志着该公司形成自有知识产权的T700级大丝束碳纤维技术，填补了国内高强中模型大丝束碳纤维产品空白。

2025/07/15
【航化说】魔法照进现实？他们把石头拉丝织成布，做衣服造火箭

【航化说】魔法照进现实？他们把石头拉丝织成布，做衣服造火箭

“石头”竟然也能被拉成丝、织成布，进而制成各类产品？这种听起来颇具魔幻色彩的材料，在现实中真实存在，并且广泛应用于航空航天等领域，它便是石英纤维。

2025/07/02
【航化说】我是碳纤维，我不同意直接进可回收垃圾箱

【航化说】我是碳纤维，我不同意直接进可回收垃圾箱

传统指南上那个“可回收”标签贴我身上其实并不完全准确，现在我要为自己发声：且听我慢慢道来。

2025/07/01
全球首个千吨级离子液体纤维素绿色纺丝项目投产

全球首个千吨级离子液体纤维素绿色纺丝项目投产

6月18日，年产1000吨离子液体法再生红维素纤维(百署尔)项日在新多化纤股份有限公司白鹭生物基新材料产业园正式投产。这是全球首个千吨级离子液体法再生纤维素纤维项目，与传统工艺相比，真正突破了纺丝工艺变革和环保瓶颈，实现"三废”零排放。

2025/06/25
航天单位参与编制碳纤维复合材料国家标准获批

航天单位参与编制碳纤维复合材料国家标准获批

近日，由上海飞机制造有限公司牵头，中国航天科技集团有限公司八院802所神添公司等参与编制的国家标准《碳纤维复合材料标准试验件加强片选用与粘接方法》获批发布，将于今年10月1日起正式实施。

2025/06/24
【航化说】全球首款“塑料飞机”在中国首飞成功！碳纤维复合材料如何让飞机越飞越轻？

【航化说】全球首款“塑料飞机”在中国首飞成功！碳纤维复合材料如何让飞机越飞越轻？

5月28日上午，芜湖芜宣机场，由芜湖中科飞机制造有限公司研发的TA-20型多用途涡桨教练机正式发布并完成首次公开飞行。这是全球第一款全碳纤维复合材料机体的高性能、多用途、智能化基础教练机。

2025/06/05
日本三菱碳纤维增强氰酸酯等高刚度轻量化宇航结构件成功应用于月球探测车

日本三菱碳纤维增强氰酸酯等高刚度轻量化宇航结构件成功应用于月球探测车

3月7日，搭载日本三菱化学集团高刚度轻量化航天材料的YAOKI月球探测车成功登陆月球。

2025/03/21

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