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6月13日,海上救助直升机爆炸连杆详细设计方案评审会在中国航空工业集团航宇召开,来自交通运输部东海第二救助飞行队等5家通航单位的7名评审专家经过认真评审,一致认为爆炸连杆能满足技术要求及装机使用,适航工作计划安排合理可行,并对航宇科研、技术和适航能力给予高度评价。
全球主要飞机制造用铝供应商之一肯联铝业(Constellium)周三表示,随着空客采取措施应对去年导致需求受阻的供应链问题,航空供应商的前景正趋于明朗。
航空材料是指用于制造飞机(涵盖各类飞行器)、航空发动机及其附件、仪表以及随机设备所需各类材料的统称。这些材料通常涵盖金属材料,如结构钢、不锈钢、高温合金以及有色金属和合金等;有机高分子材料,包括橡胶、塑料、透明材料、涂料等;以及复合材料。航空化学品是专为飞机制造、测试及维护工作而设计和生产的化学品。
2月8日,春节喜庆气氛尚未散去,中国航空发动机集团北京航空材料研究院(以下简称“航材院”)石墨烯航空电池研制中试生产线已正式开工。现场机器轰鸣,技术人员神情专注地调试着设备参数。这里制造的石墨烯航空电池将应用于混合动力无人机上。
11月25~26日,由纤维材料改性国家重点实验室(东华大学)、上海电机学院、江苏产研院先进功能纤维与应用研究所共同主办,2024临港航空航天新材料产业发展论坛暨纤维材料改性国家重点实验室发展研讨会在中国自贸区临港新片区世界顶尖科学家论坛永久会场召开。