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近日,中国航空工业集团特种所在民机产业发展道路上接连迎来重要里程碑——7月6日,民机生产专线正式投产,标志着其在落实国家大飞机战略、推动“一体两翼”发展布局上取得重大突破;仅8天后的7月14日下午,专线首批零件顺利下线,宣告生产流程全线贯通,为特种所民机复材结构件的专业化、规模化发展再添强劲动力。
由中南大学联合中国商飞、中国商飞上飞院、兴湘集团、湖南飞机起降系统技术研发有限公司共同打造的大飞机地面动力学试验平台,正以“国之重器”的姿态破解这一难题。
当前,美国超音速飞机制造商Boom Supersonic正加速推进超音速飞机“序曲号”,为航空运输的未来带来变革。“序曲号”能搭载60-80名乘客,航程达7871公里,主要面向商务市场,聚焦纽约到伦敦这类主要商业枢纽之间的中程航线。
据相关媒体报道,中国民航局近期向国内航司征询对波音商用飞机的需求意向,此举或为中美拓展贸易合作开辟新路径。据知情人士透露,民航局要求航司更新2025年及后续机队采购与更新计划,特别关注是否包含波音积压订单及与制造商的磋商进展。
据美国太空军官方网站及多家军事航天媒体报道,美军神秘的空天飞机X-37B将于8月21日或者更早执行其第八次太空任务。
据美国《纽约时报》27日爆料称,美国五角大楼近日从核导弹维护升级预算中挪用9.34亿美元,用于一项“机密工程”。多名空军官员证实,其中部分资金将用于翻修一架由卡塔尔赠送、交给美国总统特朗普使用的波音747-8飞机。
据外媒7月24日报道,俄罗斯贸易与工业部预计,伊尔-114-300涡桨飞机将于2026年8月开始交付。
飞机租赁巨头Avolon7月24日宣布,向空客订购75架A321neo及15架A330neo飞机,未来八年将从欧洲制造商接收的飞机总量增至413架。Avolon表示,订单包含25架A321neo的增购权及15架A330neo选购权,延续了2023年与空客及波音达成的大宗订单趋势。
飞机制造业是国家战略性高技术产业,是国民经济发展的重要引擎,对科学技术的发展具有极其重要的推动作用。发展大飞机也能更好地满足经济社会发展和群众出行需要,必将成为新的经济增长点,具有重大战略意义。
2025年7月23日,我国通用航空领域迎来一项重大成果,由通航国际集团自主研发的四座通用飞机——小鹰-700,正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证(TC证)。这标志着我国在通用飞机自主创新能力上取得关键性突破。