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这里是我国第一座航空发动机高空模拟试车台(简称“高空台”)的诞生之地。1965年开工建设,1995年首台建成,使我国一跃成为全球第五个、亚洲第一个拥有连续气源高空台的国家。
航空发动机,作为飞机的“心脏”和“核心动力来源”,直接决定了飞机的速度、航程、机动性和可靠性。其研制涉及材料、气动、控制、燃烧等多领域学科,超高的设计和制造要求,也让高性能航空发动机成为一个国家工业制造最高水平的代表之一。目前全球仅美、俄、英、法、中等少数国家具备独立研制能力。
日前,在湖南省株洲市举办的AES100发动机研制工作总结会宣布,AES100发动机获颁生产许可证并签订销售合同,表明该机型从设计研发迈向批量生产,为投入市场、推动低空装备发展奠定了坚实基础。
有网友提问,根据相关新闻报道,美国对C919航空发动机及相关有关键零件禁售,对贵公司C919项目是否存在重大影响?
展会时间:2025.05.27 ~ 2025.05.29
展会城市:江苏-苏州
展会地点:苏州国际博览中心
2025-03-25 已结束
今年的政府工作报告提出,要推进高水平科技自立自强,强化关键核心技术攻关和前沿性、颠覆性技术研发。全国人大代表、中国航空发动机集团专职总师单晓明在接受记者采访时表示,今年我国将有多款自主研制的先进航空发动机实现取证、首飞。
2024年11月5日,四川星空航发科技有限公司宣布获得一项关键专利,名为“一种适用于增材制造的航空发动机燃烧室”。此项专利的获得,为航空发动机领域的增材制造技术注入了一剂强心针,标志着国内航空制造技术迈入一个新纪元。增材制造,即3D打印技术,已经成为现代制造业的重要推动力,而该技术在航空发动机领域的应用则尤其重要,因为它涉及高温、高压的极端环境,创新性的设计和材料使用至关重要。
由北京航空航天大学能源与动力工程学院研制的“北航氢动一号”全电航空发动机日前完成首飞。
IHI与新能源与产业技术综合开发机构(NEDO)开发出了一种可以承受1400℃的陶瓷复合材料(CMC)技术。即使飞机发动机在飞行过程中吸入沙子或火山灰,涡轮机也不易受到腐蚀。
4月18日,“四川省——中国航发航空发动机产业发展对接活动”在成都举办。本次活动旨在更好引导四川省优势资源进入航空发动机创新链、产业链、供应链,带动四川相关企业、高校、科研院所共同发展,推动我国航空发动机事业高质量发展。中国航发董事长、党组书记曹建国,四川省副省长郑备出席活动并致辞。中国航发副总经理、党组成员王之林、向巧出席活动。