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近日,记者从昂际航电获悉,今年6月,该公司进行了事业部改革,整合设立商飞事业部、低空经济事业部和航司业务事业部,低空经济业务首次被提到了与大飞机业务并列的高度。
近期,在2025年世界人工智能大会期间,国务院国资委发布首批40项央企人工智能战略性高价值场景,建设“国资央企人工智能战略性高价值场景库”。其中,中国航空工业集团“机器视觉C919全机疲劳试验损伤检测”作为工业制造领域代表入围发布名单。
七月的景德镇骄阳似火,中国航空工业集团昌飞复合材料厂的车间里,空调的凉风难抵团队成员心中的焦灼。
近日,由中航西飞承制的C919-600飞机00032架外翼盒段大部件在西安阎良顺利通过民航上海审定中心的适航挂签,并取得适航证书,成为C919-600飞机首个获得适航标签的机体结构大部件。
日前,CCTV-4播出《鲁健访谈·对话张彦仲》,在采访中,中国工程院院士,大飞机自主工程总设计师张彦仲谈到了C919和国产发动机长江1000A最新进展情况。
起落架装置是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件,在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命。它就像人的两条腿,飞机在地面运动要靠它,从空中到地面之间的切换,承受着最大压力的也是它,今天我们就来聊聊关于飞机起落架的那些事。
作为天上的 “庞然大物”,你知道飞机 “皮肤”(蒙皮)的加工精度有多高吗?令人惊叹的是,位于新都高新区的一家企业,已将其加工精度控制在 0.1 毫米级。
近日,马来西亚交通部长陆兆福(Anthony Loke)接受采访时称,中马互免后,随着航空旅行的增长,以及空客和波音交付的积压,东南亚地区对中国商飞C919客机越来越感兴趣。据他透露,马来西亚航空公司亚洲航空和一家新航空公司Air Borneo对商飞客机表现出兴趣。
东南亚各地的航空公司开始密切关注中国商飞的C919飞机。由于空客和波音都面临长期延误和订单积压的问题,一些航空公司现在将这款中国飞机视为一个重要的选择。
航空发动机作为飞机的“心脏”,是一架飞机最主要的动力来源。近日,中国工程院院士张彦仲在鲁健访谈中透露,与国产大飞机C919同步立项的航空发动机长江1000A目前研发进展顺利,按计划稳步推进中!至于何时装机?张院士:“你们就等着好消息!” 期待国产大飞机装上中国“心”!