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7月3日,美国商务部的一纸通知引发全球航空业高度关注,美国政府正式解除对中国商飞C919客机发动机的出口禁令。要知道,就在36天前的5月28日,美国才刚刚宣布这项禁令。
路透社7月4日援引消息人士的话称,美国政府3日向通用电气航空发出通知,可以恢复向中国商用飞机有限责任公司出口喷气发动机。
近期,国产大型客机C919航线接连拓展,正式开启广州—郑州、广州—太原航线商业运营。自2023年首次完成商业飞行以来,C919已累计交付20架,开通20余条航线,承运旅客超200万人次。
随着暑运旺季临近,近期国内民航市场出行热度持续攀升。在旺季旅游需求集中释放的背景下,以暑假游、亲子游为代表的出行需求有力拉动了航旅消费的快速增长。近期,记者从中国东方航空了解到,自6月中旬以来,东航国内国际航线的航班预订量、客座率呈现持续增长态势。
6月4日22时21分,中国南方航空由国产大飞机C919执飞的CZ3383次航班,搭载着139名旅客从广州白云国际机场起飞,于6月4日23时57分降落在河南南阳姜营机场。国产大飞机C919商业运营再添新航线,这也是C919飞机首次正式亮相国内支线机场。国产大飞机C919为助力加快“干支通,全网联”的我国现代化航空运输网络体系建设,迈出关键一步。
有网友提问,根据相关新闻报道,美国对C919航空发动机及相关有关键零件禁售,对贵公司C919项目是否存在重大影响?
据《纽约时报》最新报道,美国政府已悄然收紧对华关键技术出口管制,中国商用飞机有限责任公司(简称"中国商飞")成为重点限制对象。知情人士透露,美国商务部近期暂停了部分美国企业向中国商飞出口航空相关产品技术的许可证。
据《纽约时报》28日报道,美国已暂停向中国出售部分关键技术,其中包括喷气发动机相关技术。报道称,此举针对开发国产商用飞机的中国商飞,该公司正与占据主导地位的飞机制造商空客和波音竞争。
5月25日,中国东航机号为B-658E的国产大飞机C919执飞MU5247航班,满载148名旅客从上海飞抵厦门高崎国际机场,完成了C919国产大飞机的厦门首航,标志着C919正式加入“厦沪快线”商业运营序列。
4月15日,武汉天河国际机场迎来通航30周年纪念日,同时国产大飞机C919也迎来了新的里程碑。