E2系列强势崛起欧洲机队结构迎来变革
来源:世界航空运输发表时间:2025-08-01 11:40:57浏览量:795
配图:北欧航空巴航工业E195LR
图片来源:Robert Büchel/Alamy Stock Photo
巴航工业E170/E175、E190/E195及其E2系列机型在欧洲的运营表现。此前,这家巴西制造商在6月的巴黎航展上斩获颇丰。
航展期间,巴航工业获得了相当于全年产能的订单,仅北欧航空(SAS)就宣布了45架E195-E2的巨额订单,这相当于为该制造商新增了半年以上的生产任务。
美国的"范围条款"使得E175成为众多美国机场的常客,帮助传统大型航司向主要枢纽输送客源。而在欧洲,近年来E190/E195始终占据更重要的地位。
2019年,E190/E195在E170至E195系列总运营量中占比近70%,E170/E175几乎包揽剩余份额,而当年投入运营的13架E2仅执行了零星航班。
时间来到2025年,随着现役机队从100余架缩减至70架出头,E170/E175在今年前五个月的运营占比已降至约20%。E190/E195机队规模虽较2019年缩减10%,但仍保持三分之二的运营占比。得益于现役E2机队突破50架大关,该系列2025年在欧洲的运营占比已攀升至12%以上。
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