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2024年8月,国际空间站(ISS)实现了历史性的突破,首个金属部件在太空中成功完成3D打印。这一成就标志着太空制造领域的重大飞跃,为未来可能依赖在轨生产和维修的任务打开了新的大门。这项由欧洲航天局 (ESA) 牵头的开创性任务表明,在微重力条件下打印金属部件不仅是可能的,而且对未来的太空探索至关重要。
三棵树与诺贝尔奖得主、石墨烯之父安德烈·盖姆教授正式签署合作协议,共同探索高性能石墨烯防腐涂料及功能胶黏剂等研发与应用。
F-4“鬼怪”战机是美国麦克唐纳公司于20世纪60年代设计生产的一款双发高空高速重型战斗机,在20世纪80年代停产前共生产逾5000架,出口韩国、希腊、土耳其等11个国家,是二代战机中的典型代表。该机具有高空高速、大航程和超视距作战等特点,在中东战争和海湾战争中发挥过重要作用。随着时间推移,F-4正逐步退出各国空军序列。其中美国退役了数百架,然后将它们改装成QF-4无人机靶机。
8月13日,东丽复合材料美国公司宣布,该公司Torayca T1100碳纤维生产线已在美国亚拉巴马州迪凯特工厂投入使用,该产线将全面支撑美陆军“未来远程攻击机”(FLRAA)项目关键零部件研发与制造。FLRAA也成为目前公开报道中首个确定选用东丽T1100碳纤维的军用航空项目。
近日,由中国热科院加工所技术支撑广垦橡胶集团生产的一批航空轮胎专用胶产品完成交易,正式交付某轮胎企业,成为国产航空轮胎专用胶商业采购第一单。
习近平总书记强调:“科技创新能够催生新产业、新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。”在新时代背景下,培育新质生产力,是推动产业体系向高质量、高效率、可持续方向发展的关键,也为制造强国建设提供新引擎。
2024年7月29日,星际荣耀自主研制的JD-2发动机完成变推力高工况试车,燃烧室压力达到额定工况的111%,进一步对发动机高工况边界性能进行了拉偏考核。
7月18日,美国宇航局宣布,取消“挥发物月球极地调查无人车”(VIPER,又译为“毒蛇”)任务,原因包括发射推迟、超支以及成本进一步膨胀的风险难以控制等。那么,VIPER无人月球车设计有哪些亮点?该项目被取消,体现了无人月球车面临哪些挑战?纵观各国航天计划,未来无人月球车借助新技术、新设计,发展趋势如何?
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