在技术复杂且利润丰厚的航空市场，中国国产大飞机取得的成功吸引了全球目光。与此同时，中国在另一个同样关键的领域也取得了显著进展：即确保喷气式飞机和其他飞行器安全平稳运行所依赖的众多关键零部件。多个领域的最新突破表明，中国航空零部件正逐渐缩小与国外的技术差距，并在供应链各层级巩固其作为民用航空大国的地位。

长江1000A国产发动机轰鸣前行

近日接受采访时，中国工程院院士张彦仲罕见地公开介绍了中国最受关注的航空项目之一——国产长江1000A发动机的最新进展。张院士表示，目前该发动机的研发“进展情况非常良好”。若成功推出，将标志着中国在实现航空技术方面取得重大突破。

首款国产航空液压油获批

近日，中国民航局向由中国石化研发的SINOPEC AEH I国产航空液压油颁发了技术标准规定项目批准书（CTSOA）。这是中国首款获得适航批准的国产航空液压油产品。此举为该产品在民航领域的应用铺平了道路，并使中国成为全球第三个具备生产航空抗燃磷酸酯液压油能力的国家——此类产品对飞机的安全和性能至关重要。

国产涡轴发动机生产加速

 不久前，中国国产AES100发动机获得了生产许可证并签订了销售合同。该发动机是中国首款严格按照国际主流适航标准自主研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，具有安全性高、经济性好、维护便捷、环境适应性强等特点。这款发动机可应用于倾转旋翼机等多种飞行器，执行运输、观光、巡逻、救援等任务。与长江1000A发动机类似，该发动机的大规模应用将标志着中国在国产飞机推进系统采购方面迈出重要一步。

复杂气象下守护飞行安全的新方案

雷击会对商用飞机构成严重威胁，尤其是在传统防雷系统难以满足高速高空飞行需求的情况下。7月29日，合肥航太电物理技术有限公司发布了一套新型飞机雷电防护技术体系以应对此类风险。若这套新的飞机雷电防护技术体系在商业应用中被证明有效，将显著提升中国制造飞机的安全声誉，从而使其更有可能获得海外适航认证——而这正是中国大飞机进入全球市场的关键一步。

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